بررسی هیوندای النترا 2019؛ یک سدان کامپکت متفاوت!

بررسی هیوندای النترا 2019؛ یک سدان کامپکت متفاوت!
هیوندای النترا 2019 با ظاهری جدید در گذشته نه چندان دور معرفی شد. در این مطلب به بررسی این خودروی کره ای می پردازیم.

نسل گذشته هیوندای النترا در مقایسه با رقبای خود عملکرد ضعیف تری داشت. سال گذشته شاهد رونمایی از چندین خودروی سدان کامپکت فوق العاده بودیم که در میان آن ها می توان به نسل جدید مزدا 3 و همچنین کیا سراتو جدید اشاره کرد. این موضوع باعث شده بود که النترا در تنگنا قرار بگیرد.

هیوندای برای جلوگیری از کاهش فروش این خودرو تصمیم گرفت نمونه جدید آن را معرفی کند. هیوندای النترا 2019 محصول جدید این شرکت کره ای بوده که قصد رقابت با دیگر سدان های کامپکت موجود در بازار را دارد. در این مطلب به بررسی تریم Limited هیوندای النترا 2019 می پردازیم، با ما همراه باشید.

طراحی ظاهری

در حالی که مدل قبلی این خودرو طراحی خسته کننده ای داشت، هیوندای النترا 2019 از طراحی جذابی بهره می برد. این خودرو دارای جلوپنجره جدیدی بوده و از چراغ های تهاجمی بهره می برد. نحوه طراحی چراغ های این خودرو قابل رقابت با خودروهای مزدا 3 و کیا سراتو جدید است.

به نظر ما، کیا در طراحی نسل جدید سراتو موفق تر از هیوندای عمل کرده است. در گذشته نه چندان دور با نسل کاملا جدید هیوندای سوناتا ملاقات کردیم. انتظار می رود نسل آینده النترا با الهام از این خودرو طراحی شود.

موتور و مصرف سوخت

موتور این خودرو تفاوتی با نسل گذشته ندارد و همچنان شاهد استفاده از یک موتور 4 سیلندر 2.0 لیتری در اکثر نمونه های این خودروی کره ای هستیم. این موتور قادر به تولید 147 اسب بخار قدرت بوده که شتابی برابر با 9 ثانیه را برای هیوندای النترا 2019 به همراه دارد. تریم پایه این خودرو، SE به جعبه 6 سرعته دنده دستی مجهز شده و تریم های بالاتر آن، تنها با گیربکس خودکار 6 سرعته به فروش می رسند.

قدرت پایین موتور به معنای مصرف سوخت بهینه است. این خودرو در شهر، جاده و به صورت ترکیبی به ترتیب در هر صد کیلومتر رانندگی به 8.4، 6.35 و 7.35 لیتر بنزین نیاز دارد. در مدت بررسی این خودرو، با مصرف سوخت ترکیبی 6.91 لیتر مواجه شدیم.

در صورتی که به سرعت بالا نیاز دارید، هیوندای مدل اسپرت این خودرو را برای شما در نظر گرفته است. هیوندای النترا اسپرت به یک موتور 1.6 لیتری توربوشارژ مجهز شده که قادر به تولید 201 اسب بخار قدرت است. این قدرت توسط یک جعبه دنده 6 سرعته دستی و یا 7 سرعته خودکار دو کلاچه به چرخ ها منتقل می شود.

علاوه بر این نمونه، شاهد عرضه مدل Eco این خودرو نیز هستیم. این محصول به یک موتور 1.4 لیتری توربوشارژر مجهز شده و از گیربکس 7 سرعته خودکار دو کلاچه بهره می برد.

طراحی داخلی

فضای داخلی هیوندای النترا 2019 مانند موتور آن، تغییرات زیادی را تجربه نکرده است. نمونه مورد بررسی ما از گرم کن صندلی ها، سیستم تهویه مطبوع دو کاناله، تنظیم برقی صندلی ها و دکمه استارت استاپ بهره می برد. لازم به ذکر است؛ کیا سراتو در مقایسه با رقیب هموطن خود به مواد باکیفیت تری در کابین مجهز شده است.

نمونه مورد بررسی ما به پکیج Ultimate مجهز شده که قیمتی برابر با 3350 دلار دارد. در این نمونه، تجهیزاتی مانند سیستم ناوبری، سیستم شناسایی نقاط کور، مونروف، سیستم جلوگیری از تصادف در جلو و حافظه صندلی راننده به خودرو اضافه می شود. سیستم دستورات صوتی هیوندای، عملکرد بسیار مناسبی دارد.

تجربه رانندگی

مدل قبلی این خودرو تجربه رانندگی بسیار نامناسبی داشت. کیا با تزریق حس رانندگی اسپرت به خودروی سراتو توانست در این زمینه، هیوندای را شکست دهد. هیوندای النترا 2019 دارای حالت های رانندگی مختلفی است. در حالت رانندگی اسپرت، فرمان در مقایسه با حالت های دیگر سنگین تر  و سفت تر می شود. در زمان بررسی این خودرو، بیشتر حالت هوشمند را انتخاب می کردیم.

گیربکس 6 سرعته خودکار مورد استفاده در این خودرو، قدیمی به نظر می رسد. انتظار می رود نسل آینده این خودروی سدان کامپکت مانند کیا سراتو به گیربکس خودکار CVT مجهز شود. در صورتی که دنبال لذت در رانندگی هستید، هیوندای النترا گزینه مناسبی برای شما محسوب نمی شود؛ با این حال سواری نرمی دارد.

این خودروی کره ای به خوبی از پس دست اندازها برمی‌آید. میزان صدای ورودی به کابین کاملا مناسب است و نمی توان از آن خرده گرفت. از تجهیزات سفارشی این خودرو می توان به کروز کنترل تطبیقی و سیستم نگهداری خودرو در میان خطوط اشاره کرد.

قیمت

هیوندای النترا SE با گیربکس دستی قیمتی برابر با 17,200 دلار دارد. در صورتی که خواهان خریداری تریم Limited این خودروی کره ای باشید، باید 22,600 دلار به شرکت هیوندای پول پرداخت کنید. نمونه مورد بررسی ما به پکیج Ultimate مجهز شده که قیمت کلی آن را به 26,960 دلار می رساند.

به نظر ما تریم لیمیتد این خودرو ارزش خرید بالایی ندارد و به‌جای آن، خرید تریم اسپرت را به شما پیشنهاد می کنیم. این خودرو با قیمت یکسان با تریم لیمیتد، 54 اسب بخار قدرت بیشتری در اختیار شما قرار می دهد، البته جعبه دنده آن دستی است. اگر خواهان استفاده از گیربکس 7 سرعته خودکار دو کلاچه باشید، باید 1100 دلار پول بیشتری خرج کنید.

در کنار خرید این تریم، پکیج پریمیوم اسپرت را نیز برای آن سفارش دهید تا به امکاناتی مانند سیستم ناوبری، سیستم صوتی Infinity و سیستم کنترل تهویه مطبوع دو کاناله دسترسی پیدا کنید. قیمت این نمونه برابر با 24,850 دلار بوده که از مدل مورد بررسی ما ارزان تر است.

Source: carbuzz

افزودن نظر